L’app intelligente blinda le foto dei sinistri

Partendo da questa esperienza, prosegue, «abbiamo creato Vapp, cioè la web app dedicata ai sinistri automobilistici. Quando si scrive una lettera, si trasmette un messaggio ma, se si invia una mail con la posta elettronica, si ottiene lo stesso risultato in tempi molto più rapidi. Vapp funziona secondo lo stesso principio, con il vantaggio, però, che siccome i contenuti trasmessi sono verificati e certificati, diventa simile a una Pec. Vapp, dunque, soddisfa l’esigenza di sapere esattamente cosa fare nell’attimo successivo al momento in cui si è avuto un sinistro. Un servizio che può essere utile, in particolare, a chi si trova a gestire, ad esempio, delle flotte aziendali, con un alto numero di veicoli in circolazione».

Non è un caso che l’iniziativa, oltre ad aver ottenuto l’approvazione dell’associazione di consumatori Konsumer Italia, abbia suscitato l’interesse di Federtrasporti, che metterà (?) il sistema a disposizione dei conducenti dei camion delle aziende associate. L’intento è di sveltire le procedure e aiutare gli autisti a raccogliere, in pochi minuti, quanto serve a denunciare un sinistro in modo semplice e rapido. La documentazione raccolta, peraltro, può essere utilizzata per analisi e statistiche.

«La maggior parte dei sistemi attualmente in uso per i sinistri automobilistici – afferma Mungo – non è dotata di intelligenza artificiale: si limitano a registrare. Mentre il fatto che Vapp utilizzi l’Ai, lo rende in grado di dirimere alcune questioni importanti». Una su tutte: garantisce che le foto scattate sul luogo del sinistro siano autentiche e immodificabili. «Anche per questo- sottolinea Mungo – è stato approvato dall’associazione Konsumer».

Metakol, al momento, è composta da 12 persone ed è appena entrato nel team Guido Carbone - una lunga esperienza nel settore del marittimo con il gruppo Finsea - per occuparsi della parte commerciale e di vendita. È proprio Carbone a sottolineare come Vapp risulti utile anche nelle assicurazioni per il trasporto pubblico locale. «Tra i primi clienti con cui stiamo trattando - afferma - abbiamo un’azienda di trasporto di una città, che sta sperimentando il nostro strumento. Aveva un rapporto sinistri/premi pagati molto alto: su 100 sinistri, 126 premi. Grazie alla nostra applicazione con l’Ai abbiamo portato questo rapporto a 100/82».

Attualmente Metakol fattura circa un milione l’anno, «prima di vendere volevamo - dice Mungo - che il supporto fosse perfetto. Ora lo è, e contiamo di arrivare, in due o tre anni, a 15 milioni di fatturato».