Kia EV Day 2025, al debutto nuove auto a batteria e i primi veicoli commerciali elettrici

Kia EV Day 2025, il concept del suv EV 2 svela il modello più piccolo della gamma elettrica

Arriverà nel corso del 2026 e sarà prodotto per il mercato europeo a Zilina in Slovacchia, l’urban suv EV 2 con cui la Kia si lancia nella sempre più affollata arena dei piccoli modelli a ruote alte. L’EV 2 si porrà solo alla base della gamma nativa elettrica della casa coreana con una lunghezza nell’ordine dei 4 metri e una linea che in scala ridotta ricalca quelle dei suv EV 9 e dell’EV 3, integrata da dettagli specifici come le firme luminose o le fiancate irrobustite da muscolosità che tendono a mimetizzare la reale taglia small. Pur non avendo ancora comunicato le caratteristiche definitive della EV 2, la Kia ha annunciato che il suo baby-suv sarà venduto a prezzi di circa dei 30.000 euro.

Kia EV Day 2025, due formati per la berlina EV 4

L’unica berlina della gamma elettrica della Kia, la EV 4 si declina nelle versioni hatchback a cinque porte di taglia M e sedan-fastback a quattro porte di taglia L. Tuttavia, quest’ultima collocandosi in un settore che non raccoglie grandi consensi dalle nostre parti quasi sicuramente non sarà commercializzata in Italia. La EV 4 hatchback lunga 4,43 metri, ovvero 30 centimetri in meno rispetto all’altra versione, è spinta da un powertrain sistemato anteriormente con 204 cavalli e sarà commercializzata fra qualche mese a prezzi che partiranno da 37.000 mila euro nelle varianti standard con batteria da 58,3 kWh per un’autonomia di 410 chilometri e long range con una pila da 81,4 kWh che spinge le percorrenze sino a 590 chilometri, sempre secondo l’omologazione Wltp.

Kia EV Day 2025, PV 5 porta il brand nel mondo dei veicoli commerciali a batteria 

Per attaccare incisivamente il settore del trasporto leggero con i suoi nuovi mezzi commerciali elettrici la Kia ha sviluppato un’architettura modulare con struttura skateboard derivata da quella delle auto battezzata E-Gmp.S, l’assemblaggio modulare delle componenti della carrozzeria per ottenere facilmente tante varianti di ogni modello, dalla Cargo alla Passenger sino alla Wav studiata per facilitare al massimo l’accessibilità delle sedie a rotelle, ha stretto accordi con alcuni allestitori per realizzare già nella catena di montaggio, nel nuovo stabilimento Evo in Corea, una vasta serie di versioni per esigenze specialistiche per soddisfare le esigenze più diverse già a partire da PV 5, primo componente della nuova gamma. La gamma del PV 5 sarà inizialmente commercializzata a prezzi Iva esclusa nell’ordine dei 30.000 euro con le versioni Passenger e Cargo entrambe lunghe 4,70 metri, spinte da powertrain con 164 cavalli alimentati da batterie di diverse taglie con una capacità che arriva a 71,2 kWh, che dovrebbe promettere un’autonomia di 400 chilometri. Inoltre, i nuovi veicoli commerciali della Kia si presentano puntando anche sull’Ai SmartThings Pro di Samsung cper ottimizzare la gestione completa sia delle flotte attraverso il monitoraggio di tutte le funzioni di ogni mezzo e la precisa localizzazione di ognuno sia tutta la gestione della catena di distribuzione.

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