Jaecoo 7, debutta il top di gamma del colosso cinese Chery: benzina o full hybrid

Spaziosa e tecnologica, la Jaecoo 7 è il secondo modello pronto a sbarcare sul mercato dopo la Omoda 5. L’origine del nome è curiosa: Jae sta per jaeger, in tedesco cacciatore, mentre coo sta per cool, che inglese indica di tendenza. Lunga 4.500 mm, il suv di punta di Chery è più imponente nelle dimensioni e spazioso a bordo. Sotto al cofano c’è lo stesso motore disponibile per la Omoda 5 e cioè il 1.600 cc turbo a benzina da 145 cv. La trazione oltre che anteriore è integrale in questo caso il ripartitore idraulico trasferisce fino al 50% della coppia al retrotreno.

Esteticamente la Jaecoo 7 si presenta con una maxi mascherina frontale a listelli verticali, delle fiancate morbile e lisce e una parte posteriore con dei fanali sottili, ma non troppo. La dotazione di serie è molto completa vistoc he prevede il climatizzatore bizona, la regolazione elettrica dei sedili riscattabili sia davanti che dietro, il tetto panoramico, l’apertura elettrica del bagagliaio, ma anche la guida assistita di livello 2, le telecamere per la visualizzazione dell’auto a 360 gradi e all’interno un infotainment da 14,8 pollici compatibile sia con Android Auto che Apple CarPlay.

A bordo utilizzando l’apposita manopola collocata nel tunnel centrale si selezionano le tre diverse modalità di guida disponibili che sono Economy, Standard e Sports utili in particolare per la marcia su asfalto. A cui si aggiungono le altre quattro, mud, offroad, sand e snow per l’impiego nell’offroad, anche più estremo. La plancia, invece, ha un andamento lineare ed è sormontata dai due schermi, uno per il cruscotto e l’altro per l’infotainment. La piastra di ricarica è wireless e avvisa di non dimenticare lo smartphone a bordo quando si scende dalla vettura.

Come detto lo spazio a bordo per tutti i passeggeri è ampio così come la capacità del bagagliaio: 414 litri la il volume dichiarato. Numerosi gli assistenti alla guida disponibili, fra cui va segnalato il cruise control adattativo e il monitoraggio dell’angolo cieco, mentre le ruote in lega sono della taglia tipica dei suv d’alto bordo e cioè 19 pollici. E veniamo al prezzo di listino: se si considera la tipologia dell’auto, ma anche la notevole dotazione offerta di serie e le motorizzazioni previste, il prezzo di listino fissato in meno di 40 mila euro è interessante.