Isab, l’ad Fedeli: «Greggio e biocarburanti per rilanciare Priolo»

Qual è il prossimo passo?

Partiamo da un intervento con tempi più brevi nel comparto benzine. Poi prevediamo una o due unità per il trattamento degli oli vegetali, probabilmente due, e un sistema per la spremitura di semi non destinati all’alimentazione umana. In una prima fase, con gli impianti esistenti, possiamo arrivare a circa 300 mila tonnellate di coprocessamento. Il piano prevede anche la conversione della gassificazione dai residui di raffineria alla biomassa.Puntate sull’aviazione o sul trasporto stradale?Dipende dall’unità che lavora la materia prima biologica. Possiamo ottenere biobenzina, carburante sostenibile per l’aviazione, il Saf, e gasolio rinnovabile, l’Hvo. Alcune unità produrrebbero soltanto Hvo, altre permettono di ottenere una combinazione di carburanti.

Perché mantenere insieme greggio e materie prime biologiche?

L’Italia deve mantenere volumi adeguati al fabbisogno per tutelare la propria indipendenza energetica. Anche a Priolo c’è un problema di scala. Se alimentassimo gli impianti solo con materie prime vegetali, dovremmo chiuderne la metà. Vogliamo mantenere una produzione tradizionale sostenuta e affiancarle le lavorazioni bio. I margini di lavorazione, i certificati e il risparmio sulle quote di CO₂ possono migliorare la redditività e ridurre i costi di raffinazione.

Trafigura fornisce il greggio e ritira circa il 90% dei prodotti petroliferi raffinati di Isab in base a un accordo in esclusiva fino al 2033. Come evolverà il rapporto?

Rispetto a tre anni fa sono cambiate sia le esigenze a cui rispondeva l’accordo sia le condizioni di mercato. Bisognerà trovare un assetto che consenta a Isab di continuare a servire il mercato nazionale e che tenga conto della redditività e dell’efficienza. Ci sono discussioni in corso e su questo mi fermerei qui.Il piano indica circa cento nuovi tecnici e operatori a regime. Quante persone lavoreranno nei cantieri?Oggi contiamo circa mille dipendenti diretti. Con gli addetti delle imprese appaltatrici si arriva a 2.600–2.700 persone. Nei primi mesi del 2027, per la manutenzione straordinaria della raffineria Sud, prevediamo 3.700 persone in cantiere oltre ai mille dipendenti. Gli investimenti porteranno lavoro nella progettazione e nella costruzione. A regime serviranno operatori, turnisti e ingegneri per gli impianti attivi 24 ore su 24. L’occupazione sarà più alta di oggi.

C’è spazio anche per l’idrogeno?

Isab lo produce già. Il punto è capire se possiamo produrlo con un impatto carbonico ridotto e a costi competitivi. Con il quadro normativo italiano attuale, l’elettrolisi non è economicamente conveniente rispetto ad altre opzioni.

Che cosa vi aspettate dal governo e dall’Unione europea?

Il governo ha utilizzato due volte il Golden Power per tutelare Priolo. In Europa vedo una nuova attenzione per la raffinazione. In Italia, come Ludoil e Isab, abbiamo partecipato al primo tavolo convocato dal Mimit e dal Mase. Si è discusso dei saldi per tipo di combustibile e di come migliorarli.