Gruppo Volkswagen, consegne stabili grazie alle elettriche
Le consegne a fine 2025 sono state poco meno di nove milioni di veicoli che corrispondono a una minima flessione rispetto al 2024 dello 0,5%, quando avevano superato il tetto dei nove milioni.
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Il gruppo Volkswagen ha comunicato che l’ultimo trimestre del 2025 ha fatto registrare un calo del 4,9% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tuttavia il brand di Wolfsburg si conferma a livelli di vendite in Europa con performance che hanno fatto registrare consegne in aumento del 3,8% in quella occidentale e del 9% in quelli centrali e orientali. Notevole anche il risultato in Sudamerica (+11%), mentre restano in essere i noti problemi in America del Nord (-10,4%) e in Cina (-8%),
I modelli endotermici cedono il passo alla gamma a batteria
Il bilancio finale del 2025 per il Gruppo Vw conferma che il comparto è in fase di assestamento. Con 8.983.900 veicoli consegnati a livello globale, il colosso di Wolfsburg ha mantenuto una sostanziale tenuta rispetto all’anno precedente, registrando una flessione minima dello 0,5%. Sebbene il numero di unità è quasi invariato, la composizione delle vendite rivela che i modelli endotermici iniziano a cedere il passo alla gamma a batteria sempre più centrale nelle strategie.
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La diversa classificazione dei mercati ha contenuto le perdite
La diversificazione dei mercati ha permesso quantomeno di chiudere un anno complicato con perdite tutto sommato contenute. Il Gruppo Vw, inoltre, cresce nel resto dell’Asia (+8,5%) e in Medio Oriente e in Africa (+10,1%). Secondo Oliver Blume che ha lasciato la guida di Porsche per dedicarsi esclusivamente al gruppo Volkswagen ha spiegato che le prestazioni sin qui realizzate evidenziano una situazione di robustezza all’interno di complicate situazioni di mercato del 2025.
Quasi un milione di Bev consegnati nel corso del 2025
Il dato che più risalta a fine anno riguarda i veicoli 100% elettrici. Nel corso del 2025, il Gruppo VW ha consegnato 983.100 unità a zero emissioni, segnando un incremento del 32,0% rispetto al 2024. Un balzo che ha permesso alla quota dei veicoli elettrici di salire al 10,9% sul totale delle consegne globali, superando l’8,2% dell’anno precedente. A dimostrazione che la domanda della mobilità elettrica in Volkswagen è in espansione nelle aree dove le infrastrutture sono più mature.
I marchi in crescita, quelli in leggera flessione e quelli in calo
Con oltre 20 nuovi modelli, il gruppo supporterà a pieno ritmo la offensiva di prodotti programmata nel 2026. Tra questi, altri veicoli innovativi dei tanti modelli destinati al mercato cinese, nonchè famiglia di auto elettriche urbane. Tra i marchi in crescita c’è Skoda (+12,7%) e Seat (+5%), mentre i modelli della famiglia Vw registrano un calo dell’1,4%. In calo anche con una flessione di appena il 10,1%, Audi (-2,9%) e Bentley (-4,8%). In leggera crescita, poi, Lamborghini (+0,6%).
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