Gruppo Renault in rialzo nel 2024: vendite in crescita del 1,8%a livello globale

Le vendite dei veicoli elettrificati sono aumentate del 20% nel Vecchio Continente e del 9% dei veicoli elettrici, grazie soprattutto al lancio di Renault 5 E-Tech Electric, appena eletta Car of the Year 2025, che si è distinta per un ottimo debutto: nei primi Paesi di commercializzazione si posiziona, in cumulato, al primo posto nelle vendite delle city car elettriche del segmento B in Francia.

Sui mercati internazionali, grazie all’International Game Plan, le vendite del brand Renault aumentano in Brasile (+10,3%) grazie a Kardian e in Corea del Sud (+ 80,6%) con il lancio di Grand Koleos, primo veicolo della nuova entità Renault Korea.

Con una strategia equilibrata tra autovetture e veicoli commerciali, Renault riconferma la sua leadership in Europa nei veicoli commerciali con una quota di mercato del 15,3% e 310.500 unità vendute, per una crescita del 4,6%.

Dacia ha registrato una crescita del 2,7% rispetto al 2023, superando la soglia dei 9 milioni di veicoli venduti dal 2004.

Il brand mantiene anche il suo posto sul podio europeo delle vendite a privati, che costituiscono la clientela principale, con una quota di mercato dell’8,2% (una diminuzione dello 0,1 punti rispetto al 2023). Un risultato reso possibile principalmente grazie a tre modelli: Sandero (+14,5%), Duster (+7,3%) e Jogger (+2,4%). Mentre segnali di arresto sono arrivati da Spring, che ha perso il 63% rispetto al 2023, a causa della riduzione degli incentivi statali ma anche dell’incremento dei competitor.

Dacia pone l’accento sull’elettrificazione della sua gamma ampliando l’offerta delle motorizzazioni ibride: Hybrid 140 su Jogger e Duster e Hybrid 155 su Bigster, che è il primo modello nel Gruppo Renault a poter contare su questa nuova motorizzazione.

Infine, il trend positivo del marchio sarà sostenuto anche dal lancio di Bigster che, ora disponibile all’ordine, arriverà dai concessionari la prossima primavera.