Gran Premio d’Italia, l’entusiasmo di una Monza sold out per riaccendere la Ferrari

Il circuito di Monza è il punto di riferimento per i tifosi della Ferrari e una vittoria qui può salvare una stagione, come nel 2019 e come l’anno scorso. Ogni anno l’atmosfera unica, con tribune e prati pieni di appassionati che arrivano da tutto il mondo, rende il GP di Monza qualcosa di più di una semplice gara: è passione (soprattutto per la Ferrari), tradizione e storia. Anche quest’anno sarà sold out.

Facendo un’analisi delle presenze decennali al Gran Premio di Monza si può osservare come la crescita dell’interesse nei confronti della Formula 1 sia stata vertiginosa. Nel 2015 Monza ha registrato 154.000 spettatori: un numero importante, ma che, se confrontato con gli anni più recenti, appare contenuto. Dopo una fase di crescita moderata fino alle 200.000 presenze del 2019, il 2020 segna un anno a zero: la pandemia ha costretto a disputare il Gran Premio a porte chiuse, non facendo segnare alcuna presenza. Nel 2021, con restrizioni ancora parzialmente attive, il pubblico fu molto limitato, 46.000 spettatori, un dato ben lontano dai numeri tradizionali di Monza.

Dopo la pandemia si è assistito a una vera e propria rinascita con un pubblico di 337 000 persone al Tempio della Velocità nel 2022. Negli ultimi anni gli spettatori si confermano con valori superiori alle 300.000 unità, un boom che è in linea con la tendenza globale della Formula 1, sempre più popolare grazie alla maggiore esposizione mediatica e alle strategie di Liberty Media per attrarre sempre di più un pubblico diverso, sia in termini di età che di genere. Con più donne e più giovani a seguire la Formula 1, soprattutto grazie alle attività social e alla serie Netflix Drive to Survive, non sorprende la netta crescita delle presenze ai Gran Premi.

La Formula 1 sotto la gestione di Liberty Media si conferma un fenomeno sempre più globale, come dimostrano i dati ufficiali di affluenza ai Gran Premi. Nel grafico seguente sono riportati i numeri relativi alle presenze registrate durante i weekend di gara della stagione 2024: la presenza media a ogni Gran Premio per la stagione 2024 è stata di circa 288 mila spettatori.

Il podio delle presenze assolute è guidato dal Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, che ha attirato 480.000 spettatori. Seguono l’Australia con 452.055 e Austin (USA) con 430.000. A ridosso del podio si posiziona il Gran Premio del Messico con 404.958 presenze.

Sebbene tre dei quattro appuntamenti con oltre 400.000 spettatori si siano svolti al di fuori dell’Europa, i Gran Premi europei hanno sempre una grandissima partecipazione, a differenza dei Gran Premi meno tradizionali, che mostrano dati importanti ma ridotti. Chiudono infatti la classifica il Gran Premio del Qatar con 154.973, del Bahrein con 100.000 e dell’Azerbaigian con 76.000 spettatori. Quest’ultimo dato probabilmente è influenzato dal contesto, in quanto il circuito di Baku attraversa il centro della città e gli spettatori possono agevolmente guardare il GP dai balconi della capitale caucasica.

Focalizzando l’attenzione sulla doppia tappa italiana, si evidenzia come l’affluenza a Monza (settimo GP nella classifica generale) prevalga di gran lunga su quella registrata a Imola, che con 200.000 presenze registra 135.000 biglietti in meno rispetto a quelle del Tempio della Velocità.

Tra gli obiettivi di Liberty Media è noto quello di aumentare il seguito del campionato negli Stati Uniti e le affluenze registrate nelle tre tappe statunitensi sono promettenti, con Austin al podio per numero di presenze. Las Vegas, in calendario dal 2023, alla sua seconda stagione ha registrato un totale di 306.000 spettatori: più del dato di Miami pari a 275.000.

Questi dati confermano come la Formula 1 stia consolidando il proprio seguito in mercati strategici come quello statunitense. L’espansione del calendario, unita a strategie per intrattenere maggiormente il pubblico esistente e attrarre nuovi target, lascia prevedere un ulteriore aumento delle presenze nei prossimi anni. La tendenza è quella di un campionato che, pur mantenendo salde le sue radici storiche in Europa, continuerà a rafforzare il proprio ruolo globale, attirando nuovi spettatori e stabilendo nuovi record di affluenza.

Il Gran Premio d’Italia, come consueto, sarà trasmesso in chiaro su TV8. Le qualifiche si svolgeranno il sabato alle 16.00, mentre la gara prenderà il via alle 15.00. Le prospettive per i tifosi della Ferrari sono quelle di una rivalsa rispetto alle ultime disfatte e non c’è dubbio che la Scuderia di Maranello farà il possibile e l’impossibile per non deludere le attese.

Come affermato con tono critico dal campione del mondo 1997 Jacques Villeneuve durante il weekend di Zandvoort, «La Ferrari non sta sprecando un solo pensiero su questo fine settimana: pensa solo giorno e notte a Monza, dove vuole assolutamente brillare, su un circuito diverso, con le ali completamente piatte». Questa dichiarazione tranchant dell’ex pilota canadese è un pensiero forse maligno nei confronti della Rossa, ma un fondo di verità c’è. D’altronde, la Ferrari ha vinto 21 volte a Monza, portando a casa una vittoria anche in stagioni avare di successi.

La strada comincia in salita con Lewis Hamilton (cinque vittorie a Monza) obbligato a scontare cinque posizioni di penalizzazione al via per un’infrazione a Zandvoort, e difficilmente potrà essere di aiuto a Leclerc in un Gran Premio in cui le strategie possono cambiare le gerarchie.