Foggia ultima per qualità della vita 2023: la provincia è 104esima

Quello che si vede è infatti una imponente uscita autostradale ma poco altro. Manca l’illuminazione stradale e non è ancora stata posata la fibra per la connessione veloce. Forse è anche per questo che Amazon ha deciso di portare il suo hub adriatico altrove.Le uniche grandi realtà industriali sono Leonardo, Barilla e Princes, la multinazionale alimentare con sede a Liverpool che trasforma i pomodori.

I tentativi di industrializzazione con regìa pubblica hanno retto fino a che sono durati gli incentivi. Il porto di Manfredonia, pieno di capannoni abbandonati, è il simbolo di qualcosa che non ha funzionato.

Schiacciata tra Bari e Napoli, Foggia ha anche fatto fatica a contare sul suo aeroporto, che con il vettore greco Lumiwings funziona un po’ a singhiozzo. E se è in arrivo la nuova stazione dell’Alta velocità ferroviaria, Eliseo Zanasi, che è il presidente degli industriali, ritiene che la svolta debba arrivare proprio dalla logistica.

«In particolare la chiave per il rilancio dell’agricoltura è quella dell’eliminazione del collo di bottiglia rappresentato dalla tratta ferroviaria tra Foggia e Termoli che viaggia ancora su binario unico. Il bando di gara è stato approvato e a lavori terminati si potrebbero risparmiare fino a quaranta minuti per raggiungere Bologna».

Questo però si deve accompagnare «con una crescita numerica e dimensionale delle aziende di trasformazione all’interno di un futuro agri-hub tecnologico, unico modo per aumentare il valore aggiunto del prodotto».

Dove invece sicuramente lo Stato non c’è è tra i disperati delle baraccopoli. Immigrati che lavorano nei campi al servizio del caporalato. Da almeno vent’anni la situazione è sempre uguale.

Nessuno ha interesse a cambiarla. Per arrivare a Borgo Mezzanone si lascia la strada asfaltata per buttarsi in grandi pozzanghere che rispecchiano cumuli di rifiuti abbandonati. C’è chi usa questo posto come discarica abusiva. Scendono dall’auto, accendono fuochi e scappano.

«Questi ragazzi -racconta Giovanni Tarantella della Flai-Cgil - fanno una vita d’inferno per tre o quattro euro l’ora. Da poco sono stati portati bidoni di acqua potabile e qualcuno ha trovato riparo nei nuovi moduli abitativi all’interno del Cara, il centro richiedenti asilo».

Saranno circa duemila le persone accampate in situazioni disumane. «Stamattina - conclude - sono bruciate diverse baracche e per fortuna non è morto nessuno. Noi cerchiamo di aiutarli con i documenti e a far valere i loro diritti sulla contrattazione, ma è una sfida molto complicata».