2' di lettura
2' di lettura
(Il Sole 24 Ore Radiocor) Acquisti su Webuild che a Piazza Affari viaggia in rialzo dell'1,5%. Ieri la società guidata da Pietro Salini ha comunicato che un consorzio che include Webuild e Odebrecht (gruppo brasiliano di E&C) è stato selezionato come preferred bidder per la realizzazione della nuova ferrovia Zambia-Lobito. Il progetto prevede 830km di nuova linea per collegare il Copperbelt dello Zambia alla rete ferroviaria angolana e al porto di Lobito. L’infrastruttura è inserita tra le iniziative strategiche sostenute dal Piano Mattei per l’Africa promosso dal Governo italiano. Una volta completata, l’opera ridurrà i tempi di trasporto delle merci dal Copperbelt ai mercati internazionali da 16 a 7 giorni, generando benefici economici stimati in circa 3 miliardi di dollari per Zambia e Angola. «Considerata la geografia, riteniamo fondamentale che il progetto sia supportato da adeguate garanzie internazionali per mitigare il rischio e finanziamenti di controparte/esecuzione», scrivono gli analisti di Equita. Da questo punto di vista, «il progetto rientra nel più ampio Lobito Corridor, iniziativa strategica sostenuta da Usa, Ue e Italia (piano Mattei 320 milioni di dollari), oltre che da istituzioni finanziarie internazionali», evidenziano i broker. Mediobanca, nel ricordare che siamo soggetti a restrizioni operative su Webuild, in quanto Mediobanca svolge il ruolo di consulente finanziario di Trevi» sottolinea che «il lotto comprende la realizzazione, con formula EPC (Engineering, Procurement and Construction), di una tratta ferroviaria che si estende dal confine con l’Angola fino a Chingola, nel cuore della provincia zambiana della Copperbelt, importante regione mineraria». Inoltre, scrivono, «il progetto è sviluppato e promosso da Africa Finance Corporation (AFC), istituzione finanziaria multilaterale africana che ha collaborato strettamente con i governi di Angola e Zambia per coordinare le principali autorizzazioni, armonizzare le priorità e favorire l’avanzamento del progetto verso la fase di realizzazione». L’iniziativa beneficia inoltre «del sostegno di partner internazionali per lo sviluppo», anche se il valore della potenziale commessa non è stato reso noto. A tal proposito gli analisti di Banca Akros in un report scrivono che «secondo diverse fonti, il costo complessivo del progetto potrebbe ammontare a circa 5 miliardi di dollari». Gli esperti confermano il giudizio 'Buy' sul titolo.
