Estate ricca di novità con le anteprime di Francoforte

L’utilitaria EV del brand entrato a far parte del gruppo PSA condivide, infatti, molto con le “cugine” Peugeot 208 e DS3 Crossback, visto che utilizza la stessa piattaforma. I modelli con motore termico sono prenotabili da luglio con le consegne a fine 2019. Sono quattro in tutto: a benzina c’è 1.200 cc a 3 cilindri da 75 cv o nella variante turbo da 100 e 130 cavalli.

L’unica versione diesel disponibile al lancio è il 1.500 cc turbo da 100 cv. Esteticamente la nuova Corsa riprende molti dettagli introdotti dai recenti crossover di Opel, la Crossland e la Grandland X, così come gli interni offrono lo schermo touch dell’infotaiment che è in posizione rialzata e rivolta a chi guida. Dopo Opel un altro brand “ made in Germany” Bmw sia pure premium che espone al Salone di Francoforte la nuova Serie 1 a pochi giorni dal lancio previsto per il 28 settembre. Disponibile solo a 5 porte la nuova Serie 1 è 5 mm più corta (4.319 mm), 34 mm più larga (1.799 mm) e 13 mm più alta (1.434 mm) con un passo di 2.670 mm più corto di 20 mm.

Al lancio sarà disponibile con tre motori diesel e due a benzina con potenze comprese da 116 fino ai 306 cv della più potente M135i. Quattro gli allestimenti: Advantage, Luxury Line, Sport Line e M Sport. In aggiunta alla trazione anteriore offerta standard la Serie 1 verrà proposta con due versioni 4x4: 120d xDrive e 135i xDrive. Un altro modello che non passerà inosservato al Salone di Francoforte è la XCeed, il suv compatto di Kia che completa la “famiglia” delle media del brand coreano. Ha dimensioni a metà strada fra la Stonic (414 cm) e la Sportage (449 cm) e una linea filante accentuata dalle fiancate alte e dal tetto spiovente con una coda slanciata.

Non mancano i fascioni neri che corrono lungo tutta la parte inferiore della vettura, tipici di crossover e dei suv. La mascherina è stretta e larga ed è staccata dai fari che hanno una forma irregolare e appuntita. La coda è alta col un piccolo lunotto da coupé, mentre i fari orizzontali dalla forma allungata rendono più “muscoloso” l’insieme. Dalla Ceed a 5 porte derivano i motori: saranno i benzina 1.200 cc turbo da 120 cv e 1.400 cc turbo da 140 cv o il turbodiesel 1.600 cc da 115 cv e 136 cv.