Ducati Panigale V4 Lamborghini, com’è fatta la nuova serie speciale dei due brand sportivi

Dopo la Diavel 1260 e la Streetfighter V4, la terza collaborazione tra Ducati e Lamborghini (marchi del Gruppo Volkswagen) coinvolge la superbike della Casa di Borgo Panigale, la Panigale V4 S, che si veste del design della Lamborghini Revuelto e diventa Panigale V4 Lamborghini. Gli esemplari disponibili saranno solo 630, cifra cara a Lamborghini perché ricorda l’anno di nascita, 1963; lo stesso motivo spiega il numero di 63 esemplari della versione Speciale Clienti dedicata ad altrettanti possessori di una supercar della Casa del toro: potranno configurare numerose componenti della moto con gli stessi colori della propria vettura.

A ispirare la nuova Panigale V4 è la Revuelto, la prima supersportiva ibrida Hpev (High performance electrified vehicle) di Lamborghini, cioè 1.015 cv sprigionati dal nuovo motore a combustione interna da 12 cilindri e da tre motori elettrici ad alta densità, abbinati a un cambio trasversale a doppia frizione. La Panigale V4 Lamborghini adotta cerchi in alluminio forgiati (ricordano quelli della Revuelto) e una livrea che si basa sul nero del carbonio con trama a vista, con dettagli in verde scandal, grigio telesto e grigio acheso; la sella dedicata è in materiale pregiato e richiama gli interni della Revuelto, riportando una “Y” che è un tema ricorrente nell’auto e nella moto. Anche altri componenti come le ali aerodinamiche, il paracalore, i paratacchi e i parafanghi anteriore e posteriore sono integralmente in carbonio e realizzati utilizzando la stessa trama che caratterizza le Lambo. Grazie allo scarico Akrapovič in titanio con fondelli in carbonio, la potenza massima del Desmosedici Stradale di 1.103 cc è di 218,5 cv, 2,5 in più della versione di serie, con un peso a secco di 185 kg, due in meno rispetto alla Panigale V4 S: il rapporto potenza-peso passa, così, da 1,15 a un sorprendente 1,18 cv/Kg (la Revuelto segna 1,75 kg/cv, il migliore di sempre per la casa). La Panigale V4 Lamborghini è, dunque, la più potente e la più leggera della famiglia. Infine, la moto è impreziosita dalla placchetta sul motore che ne riporta il nome (Desmosedici Stradale), dalla piastra di sterzo in alluminio lavorato dal pieno e dall’animazione dedicata del cruscotto al key-on, che riportano il nome della moto e il numero progressivo dell’esemplare. La Ducati Panigale V4 Lamborghini arriverà a settembre 2025 a un prezzo non ancora svelato (la versione di serie parte da 34mila euro), ma è facile prevedere che, come le precedenti serie limitate, anche questa andrà sold out in poche ore.