Le risorse

Dai Tir alla pesca: tutti gli aiuti del Dl Autotrasporto contro il caro gasolio

Per combattere il caro gasolio, il governo ha stanziato 105,2 milioni di euro per gli autotrasportatori, 60 milioni per gli agricoltori e 10 milioni per i pescatori

ANSA/CIRO FUSCO ANSA

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Tra autotrasporto, agricoltura e pesca, il governo ha deciso di stanziare aiuti per una cifra complessiva di 175,2 milioni di euro. Innanzitutto, il decreto-legge varato dal Consiglio dei ministri estende il credito di imposta per i tir fino a tutto il mese di ottobre con 105,2 milioni destinati a combattere il caro gasolio. Arrivano poi, a fondo perduto, 60 milioni per gli agricoltori e 10 milioni per i pescatori.

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Autotrasporto

Per quanto riguarda gli autotrasportatori, Palazzo Chigi ha optato per potenziare il credito d’imposta già previsto dai decreti accise. Lo stanziamento previsto fino ad oggi, pari a 430 milioni per i mesi da marzo a settembre, viene aumentato di 45,2 milioni di euro e limitato ai mesi da marzo ad agosto. In questo modo l’agevolazione passa da 430 a circa 480 milioni, come annunciato dal viceministro Edoardo Rixi. Per le spese di settembre e fino al 5 ottobre sono stanziati altri 60 milioni di euro. In totale, quindi, si tratta di 105,2 milioni di euro destinati ai tir.

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A livello normativo, invece, il decreto adottato in Cdm prevede la sospensione fino al 31 marzo 2027 dei canoni di leasing dei veicoli in scadenza tra novembre 2026 e marzo 2027. L’obiettivo è alleggerire la pressione finanziaria sulle imprese.

Sul fronte del rinnovo dei mezzi, il fondo di oltre mezzo miliardo di euro promesso dal governo verrà sbloccato più avanti, forse nell’ambito della manovra di Bilancio, anche in seguito alla trattativa con le istituzioni europee sui mezzi inquinanti.

L’agricoltura

Gli aiuti approvati in Consiglio dei ministri prevedono un pacchetto complessivo di 70 milioni di euro per sostenere le imprese agricole e della pesca, che stanno facendo i conti con il caro carburanti.

Per l’agricoltura è in arrivo un contributo a fondo perduto di 60 milioni di euro, pari al 20% delle spese sostenute per l’acquisto di carburante dal 1° giugno al 15 ottobre 2026, fino a un massimo di 45 centesimi al litro. Le risorse, fa sapere il ministero dell’Agricoltura, saranno trasferite ad Agea (Agenzia per le erogazioni in agricoltura), individuata come autorità responsabile della gestione degli adempimenti relativi al regime di aiuto. Le modalità e i termini per la presentazione della documentazione saranno definiti entro cinque giorni dall’entrata in vigore del decreto e i pagamenti sono previsti entro i successivi trenta giorni.

Il titolare del Masaf, Francesco Lollobrigida, ha ricordato che circa 121 milioni di litri beneficeranno di un contributo fino a 0,45 euro al litro, misura che si aggiunge «al sostegno già fornito a oltre 138mila imprenditori agricoli attraverso i 100 milioni precedentemente stanziati».

La pesca

Il governo ha infine deciso di destinare 10 milioni al settore della pesca, con un contributo a fondo perduto pari al 10% delle spese sostenute dal 1° giugno al 15 ottobre 2026. Le risorse stanziate, annuncia il ministro Lollobrigida, «vanno a sommarsi ai 10 milioni già erogati a beneficio di oltre 1.635 aziende del comparto».

Non si tratta, quindi, di un «intervento isolato», spiega Lollobrigida. «Continueremo a lavorare in questa direzione. Ringraziamo le Regioni che, grazie al nostro decreto attuativo hanno integrato queste risorse con fondi propri. Lunedì sarò a Bruxelles a chiedere ancora una volta la possibilità di destinare ulteriori risorse per sostenere le nostre imprese agricole e della pesca», conclude il ministro.

Francesca Biondo, direttrice di Federpesca, ha accolto con favore l’iniziativa del Masaf: «Apprezziamo ancora una volta l’impegno del Governo e del ministro Lollobrigida per questa nuova attestazione di vicinanza al comparto della pesca e per la collaborazione con le associazioni del settore». Biondo precisa anche che «tempi rapidi e procedure semplificate sono fondamentali affinché il sostegno si traduca in un aiuto concreto per le imprese» e che è «necessario superare i vincoli che, nell’ambito degli strumenti precedenti, non hanno consentito a tutti gli operatori di beneficiare dei contributi».

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