L’addio di Cingolani: «Nato difficile da smantellare, ma l’Europa si rafforzi»
di Celestina Dominelli
di Giulia Paganoni
3' di lettura
3' di lettura
Si scaldano i motori del campionato italiano Tcr che, dopo un'intensa stagione 2020 conclusasi con la vittoria della Cupra Leon Competición di Scuderia del Girasole, è pronto a debuttare il prossimo fine settimana sul tracciato di Monza.
Basata sulla nuova Cupra Leon, la Leon Competición rafforza il legame fra l'auto di serie e quella da pista sfoggiando una carrozzeria che ha portato decisivi miglioramenti in termini di efficienza aerodinamica, permettendo alla vettura di fendere meglio l'aria e aumentare la deportanza. La configurazione geometrica cinematica completa su entrambi gli assi, realizzati con componenti leggeri, migliora la distribuzione del peso, mentre l'architettura elettronica, studiata specificamente per le competizioni, oltre a ridurre il peso è più robusta, personalizzabile e modulare.
Il cuore della vettura è un motore turbo benzina 2.0 litri capace di erogare 340 cv a 6.800 giri e 410 Nm di coppia nella maggior parte dell'intervallo di regime. Abbinata a un cambio sequenziale a sei rapporti, la Leon Competición può passare da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 260 km/h.Grazie alle inedite doti telaistiche, che possono essere tarate in base alle condizioni di gara, i team potranno giocarsi le proprie carte e puntare a dominare le competizioni ai massimi livelli.
Cupra Leon Competición adotta assi anteriori di tipo MacPherson con regolazione di altezza, campanatura, convergenza, incidenza, effetto Ackermann e carreggiata, mentre la configurazione Multilink posteriore permette di modificare altezza, campanatura, convergenza e carreggiata. Rollbar anteriore e posteriore possono inoltre essere impostati e modificati.
Il marchio Cupra si prepara a scendere ancora una volta in pista e conferma in griglia di partenza il tre volte campione della categoria, Salvatore Tavano. Vettura, pilota e squadra sono pronti per tornare a gareggiare ai massimi livelli e difendere nuovamente l'ambito titolo, aumentando ulteriormente la competitività del marchio.Il pilota siciliano è alla quarta stagione di fila alla guida di Cupra ufficiale della Scuderia del Girasole, magistralmente capitanata da Tarcisio Bernasconi.Scuderia del Girasole gestirà inoltre altre due Cupra Leon Competición, pronte a scendere in pista schierandosi sulla griglia di partenza con i colori ufficiali del marchio spagnolo. Saranno guidate da Federico Paolino (classe 1986, il suo esordio nel Tcr con la Cupra Leon Competición risale all'anno scorso) e Nicola Guida. Una quarta Cupra della Scuderia del Girasole sarà invece guidata dal veterano pilota Raffaelle Gurrieri.