Crugnola-Ometto vincono la 104esima edizione del Rally Targa Florio
Il quarto round del Campionato Italiano Rally l'ha vinto l'equipaggio Crugnola-Ometto su Citroën C3 R5 precedendo Albertini-Fappani (Skoda Fabia) e Basso-Granai (Volkswagen Polo)
di Giulia Paganoni
3' di lettura
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La gara siciliana è stata resa insidiosa dal meteo che però non ha intimorito il pilota varesino Andrea Crugnola che, con alle note il fido Pietro Ometto, su Citroën C3 R5 si è aggiudicato cinque delle sette prove speciali disputate, due in meno rispetto al programma a causa del maltempo. Una grande dimostrazione di affidabilità per l'auto francese preparata dal team F.P.F. Sport: è la terza vittoria consecutiva per la Citroën C3 R5, dopo gara 2 di Roma e il Ciocco.
Ad ogni modo, la gara è valida a punteggio pieno dato il numero di chilometri percorsi e la classifica finale è stata stilata tenendo in considerazione i risultati dopo la Ps7.
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Sul podio un brillante Albertini che, insieme al co-driver Fappani, su Skoda Fabia R5 è stato autore di una bella gara vincendo la prova speciale numero quattro e giocandosi la seconda posizione con Basso-Granai, avendo poi la meglio di soli quattro secondi. A chiudere il podio, l'altro equipaggio protagonista di questo Cir e campione in carica, Basso-Granai su Volkswagen Polo R5.
Ucci-Ussi vincono il due ruote motrici
Sette su sette. Sono le prove speciali vinte da Paolo Andreucci e Anna Andreussi sulla Peugeot 208 Rally 4. Un'auto appena nata e che ha debuttato da poco nel mondo delle competizioni, facendo però vedere già dopo poche gare di che pasta è fatta. Dopo il debutto vincente al Ciocco, la coppia si ripete al Targa Florio, in un contesto che non si discosta troppo dalla tradizionale variabilità meteo che ha determinato un fondo stradale assai insidioso. Un ottimo risultato, quello ottenuto dalla coppia tosco-friulana, il cui merito va anche trovato nel lavoro svolto dalla squadra F.P.F Sport che ha saputo configurare in maniera impeccabile una vettura che è fresca di debutto commerciale.
Secondi nel due ruote motrici Campanaro-Porcu su Ford Fiesta Rally 4 seguito da Casella-Siragusano su Peugeot 208 Rally4.
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