I passeggeri salgono a bordo di un aereo easyJet all’aeroporto di Berlino-Brandeburgo a Schönefeld, in Germania, il 21 aprile 2026. REUTERS/Lisi Niesner//Foto d’archivio REUTERS
Dopo cinque tentativi, è la fine dei giochi estivi. Il settore perde quota sui costi del jet fuel e Castlelake ha abbandonato la sua lunga trattativa per EasyJet, rifiutandosi di rilanciare la sua ultima offerta di 5,5 miliardi di sterline e cedendo così la corsa alla compagnia aerea low-cost ad Apollo Global Management, che punta al delisting della compagnia. La società ha dichiarato ieri di «apprezzare molto il dialogo costruttivo con il consiglio di amministrazione e il team dirigenziale di easyJet», ma ha precisato che non aumenterà la sua offerta. La società di investimento con sede a Minneapolis aveva precedentemente presentato una serie di cinque offerte crescenti per EasyJet, che aveva accettato in linea di principio l’ultima, prima di ritirarsi in favore di una successiva controfferta più alta da parte di Apollo. La notizia ieri è stata accolta dal mercato con un tracollo del titolo di oltre 5 per cento.
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