Carburanti: in Danimarca i prezzi più alti dell’Ue ma in Italia peso del fisco da primato

Gli automobilisti italiani possono sfruttare, nei giorni del ponte di Ferragosto, prezzi dei carburanti alla pompa in calo: secondo la più recente rilevazione di Staffetta quotidiana il prezzo medio nazionale della benzina era al livello più basso dal 5 febbraio, quello del gasolio dal 18 giugno. Ma sul “pieno” continuano a pesare le imposte: nell’aggiornamento di Unem sui prezzi applicati nell’Unione europea (dati di inizio luglio), l’Italia è al quarto posto per la componente fiscale sulla benzina sul gasolio. Complessivamente la Danimarca è il paese dell’Ue con il prezzo più alto sia per la benzina che per il gasolio. Per il gpl, invece, il primato va alla Francia.

A fine luglio il prezzo medio della benzina nei distributori italiani era di 1,860 euro, valore superiore rispetto alle media Ue (1,743 euro) e quarto dopo Danimarca, Olanda (unici due Paesi sopra quota 2 euro al litro) e Grecia (1,897). Scomponendo il valore si nota che il “prezzo industriale” per l’Italia è 0,796 euro (più basso rispetto alla media Ue), al quale si aggiunge però la componente fiscale di 1,064 euro (la media è 0,934), quarta tra tutti i Paesi dell’Unione europea dopo Olanda (1,146 euro), Grecia (1,083) e Finlandia (1,075).

Marcato il peso del fisco italiano anche sul gasolio. In Italia a inizio luglio il prezzo al consumo è 1,738 euro/litro (sopra la media Ue a 1,628) - solo gli automobilisti di Danimarca, Olanda, Belgio pagano di più - di cui 0,859 euro da attribuire alla componente fiscale. In solo tre Paesi dell’Ue (su un totale di 27) le accise sono più alte: Irlanda, Francia, Belgio.

Quanto al Gpl il prezzo più caro è applicato in Francia (0,986 euro), seguita dalla Germania (0,984) e dalla Spagna (0,947). In Italia il il gas di petrolio liquefatto all’inizio dello scorso mese era venduto a 0,713 euro al litro (0,276 è la componnete fiscale).