di Simonluca Pini
3' di lettura
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Un suv cinese elettrico pensato per conquistare la clientela europea. La Byd Atto 3 ha tutte le carte in regola per conquistare clienti nel vecchio continente grazie a qualità come l'autonomia pari a 420 chilometri, tanta tecnologia a bordo e un livello qualitativo simile alle rivali europee. Byd, quinto costruttore cinese di autoveicoli e primo nel settore di quelli elettrificati, ma anche terzo produttore al mondo di batterie, si prepara ad uno sbarco nel bel paese che vedrà l'arrivo anche della compatta Dholpin e delle berline Seal e Han.
Quanto è lunga la Byd Atto 3? Il suv cinese elettrico dichiara una lunghezza di 4,46 metri, una larghezza di 1,87 metri, un'altezza di 1,62 metri, un passo di 2,05 metri e un peso in ordine di marcia di 1750 kg. Stilisticamente la Atto 3 è un insieme di linee già viste, come sempre più spesso accade nel segmento dei suv di segmento C, ma complessivamente il risultato è gradevole.
Si vede la mano di Wolfgang Egger, designer tedesco capace di disegnare in passato modelli iconici come l'Alfa Romeo 8C, in grado di associare al suv cinese uno stile pensato per conquistare la clientela europea partendo dai generosi proiettori a led all'anteriore e al posteriore. Qualche perplessità invece sulla scritta Build Your Dreams (ovvero “costruisci i tuoi sogni” e versione estesa di Byd) a tutta larghezza sul portellone posteriore. Cinque le colorazioni disponibili.
Salendo a bordo della Byd Atto 3 Design protagonista della prova si viene accolti dal maxi schermo centrale da 15.6 pollici centrale (da 12,8” sulle versioni Active e Comfort) in grado di ruotare di 90 gradi attraverso un comando sul volante o tramite il touch screen. A questo si aggiunge un piccolo schermo da 5 pollici davanti al guidatore, replicando quanto già visto sulla Volkswagen ID.3.
Durante il primo contatto abbiamo apprezzato la rapidità di utilizzo del sistema di infotainment e la buona qualità generale degli interni. Dotata di tecnologia Over the air per gli aggiornamenti, la Atto 3 è in grado aumentare la propria dotazione di accessori senza dover passare in officina; proprio durante la presentazione europea della vettura, abbiamo atteso circa 30 minuti per completare un aggiornamento che ha aggiunto Apple CarPlay e Android Auto alla dotazione di bordo.
