Bmw, in fabbrica ora ci sono anche i robot umanoidi

Il gruppo Bmw per la prima volta avvia un progetto pilota che combina l’Intelligenza artificiale con macchine e robot umanoidi nello stabilimento di Lipsia. L’iniziativa punta a integrare la robotica umanoide nell’attuale produzione in serie di automobili e a valutarne ulteriori applicazioni nella produzione di batterie e componenti. L’anno scorso Bmw ha realizzato con successo un analogo progetto pilota con robot umanoidi nel suo stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti.

Digitalizzazione e intelligenza artificiale sono elementi chiave della Bmw iFactory e costituiscono la base per un sistema produttivo orientato al futuro. Il brand amplia ora strategicamente il proprio portafoglio di automazione includendo la Physical AI e la robotica umanoide. I robot umanoidi rappresentano un complemento aggiunto rispetto ai sistemi di automazione. In particolare, mostrano un potenziale nelle attività ripetitive, gravose o rilevanti sotto il profilo della sicurezza. Dalla fase progettuale iniziata a Spartanburg ad un impiego a LipsiaL’obiettivo è alleggerire il carico di lavoro dei collaboratori e migliorare le condizioni operative. La piattaforma dati integrata del sistema produttivo rende il gruppo Bmw un partner attrativo per le aziende tecnologiche e della robotica umanoide in un contesto industriale e in condizioni reali. Al riguardo Bmw prevede che i partner tecnologici vengono valutati secondo dei criteri definiti di maturità o di industrializzazione e testati nell’ambito di progetti pilota in condizioni produttive reali. Un’altra fase è prevista ad aprile per avviare la fase finale in estate Dopo una prima analisi teorica, la valutazione prosegue in laboratorio, utilizzando casi di utilizzi reali del sistema produttivo per verificarne la capacità di integrazione.

In caso di esito positivo si segue una fase di test in uno stabilimento del gruppo in condizioni operative reali e la fase pilota vera e propria. Dopo una prima fase di valutazione teorica e di test di laboratorio conclusi con successo, nel dicembre 2025 è stato avviato un impiego in prova nello stabilimento di Lipsia. I robot movimentano 90 mila componenenti in 1.250 fasi di lavoroUn’ulteriore fase di test è prevista a partire da aprile 2026, con l’obiettivo di garantire la piena integrazione in vista dell’avvio della fase pilota vera e propria, programmata per l’estate 2026. I Complessivamente, il robot ha movimentato più di 90.000 componenti e percorso circa 1,2 milioni di passi in all’incirca 1.250 ore di funzionamento. Il progetto ha confermato che i robot umanoidi sono stati in grado di eseguire in tutta sicurezza delle fasi di lavoro precise, oltre che ripetitive

La carrozzeria è stata scelta per l’elevato grado di automazioneUna delle principali evidenze emerse è che il passaggio dal laboratorio all’ambiente produttivo reale è avvenuto più rapidamente del previsto. Le sequenze di movimento in laboratorio sono state trasferite in un funzionamento stabile su turni. La carrozzeria è stata scelta appositamente per la fase di test, in quanto già caratterizzata da un elevato grado di automazione. I collaboratori in quest’area dispongono di un’ampia esperienza nell’integrazione di nuove tecnologie e processi. L’utilizzo dei robot ha suscitato grande interesse in fabbricaInfine l’approvvigionamento dei materiali lungo la linea avviene già quasi esclusivamente tramite smart transport robots automatizzati. La comunicazione tempestiva da parte del team di progetto ha garantito trasparenza fin dall’inizio del progetto e favorito l’accettazione. L’impiego dei robot umanoidi ha suscitato grande interesse tra tutti i collaboratori in fabbrica ed è rapidamente diventato una componente naturale delle attività quotidiane nel corso del progetto produttivo.