Autotrasporti

Blocco tir, dai rifiuti agli aliscafi, dagli aerei alle imprese di mozzarella e pasta: le attività ferme e a rischio

La mobilitazione degli autotrasportatori prosegue in Campania, Puglia e Calabria, con conseguenze sui servizi urbani, sui trasporti e sulla produzione di generi alimentari

Blocco dei Tir a Palermo nell'innesto dell'autostrada che porta in città: in via Oreto e in strade attigue sono in sosta circa un centinaio di mezzi pesanti. (Ansa)

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Nonostante il governo abbia annunciato l’impegno immediato di 480 milioni di euro e fissato un secondo tavolo di confronto per il 27 ottobre, la mobilitazione degli autotrasportatori prosegue in Campania e Puglia, mentre in Calabria Fedralog, la Federazione regionale della logistica, in serata ha sospeso il fermo. «Una decisione sofferta ma meditata - è scritto in una nota - presa con profondo senso di responsabilità verso la collettività, le imprese, i cittadini e per la tutela della sicurezza nazionale. Abbiamo deciso di sospendere l’astensione per dare fiducia al governo e al ministero. Confidiamo che nell’incontro del 27 con il ministro Salvini arrivino finalmente le soluzioni concrete e tanto attese. In mancanza di risposte adeguate, organizzeremo un corteo verso Roma con tutti i mezzi».

Anche in Sicilia, dove il Comitato trasportatori siciliani ha disposto la revoca del fermo dei servizi, la situazione sembra essersi sbloccata, ma la protesta continua a creare forti disagi lungo l’intera penisola, con conseguenze sui servizi urbani, sui trasporti e sulla produzione di generi alimentari.

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La raccolta dei rifiuti a Foggia

Dopo i problemi già registrati nei supermercati, nelle consegne e nei rifornimenti di carburante, le conseguenze del blocco dei tir colpiscono ora anche i servizi urbani. La mobilitazione degli autotrasportatori sta mettendo in seria crisi l’intera filiera dei servizi di igiene urbana a Foggia. Amiu Puglia, la società per azioni pubblica che si occupa della gestione del ciclo dei rifiuti e dell’igiene ambientale, annuncia che le difficoltà, oltre all’approvvigionamento di carburante per i mezzi della società stessa, riguardano anche il trasporto e il conferimento dei rifiuti raccolti agli impianti di destinazione, dal momento che i blocchi incidono sulla possibilità di raggiungere la destinazione.

Di concerto con il Comune, la prefettura e la questura, come si legge in un avviso alla popolazione pubblicato dalla società, Amiu sta lavorando per reperire il carburante necessario e garantire la continuità dei servizi, cercando di limitare il più possibile i disagi per i cittadini. Nelle prossime ore, tuttavia, potrebbero verificarsi criticità, come ritardi o sospensioni temporanee nella gestione del servizio. Se le difficoltà di approvvigionamento dovessero proseguire, alcuni mezzi potrebbero infatti essere costretti a ridurre l’attività.

Gli aliscafi a Capri

La mancanza di carburante rischia di bloccare temporaneamente i collegamenti marittimi nel golfo di Napoli. Le scorte di gasolio per navi e aliscafi sono ormai agli sgoccioli e le compagnie di navigazione che assicurano i collegamenti con Ischia, Capri e Procida stanno avvisando autorità e passeggeri dell’imminente sospensione di parte dei servizi. Già oggi alcuni collegamenti da Capri sono stati annullati mentre domattina altre unità potrebbero restare ormeggiate nei porti. E, se non riprendono i rifornimenti, il blocco rischia di estendersi progressivamente a gran parte dei collegamenti.

La Caremar è stata la prima compagnia a segnalare l’emergenza alla prefettura, comunicando il progressivo esaurimento delle riserve di carburante, ma si trovano in condizioni simili anche Medmar, Alilauro e Gestur. L’emergenza potrebbe presto coinvolgere anche Capri, dove la Snav esclude per il momento il rischio di una sospensione totale del servizio, annunciando però la necessità di rimodulare i collegamenti e ridurre il numero delle corse giornaliere. La compagnia avverte che, senza nuovi rifornimenti entro il fine settimana, non sarà più possibile garantire la regolarità dei servizi. Il blocco dei trasporti marittimi avrebbe gravi ripercussioni sul turismo, ancora presente sulle isole del golfo nonostante la stagione autunnale.

I voli Wizz Air

Gli effetti della mobilitazione degli autotrasportatori si avvertono poi nel settore dei trasporti aerei. In una nota, Wizz Air conferma «di essere interessata, al pari di altre compagnie aeree, dalle interruzioni nelle forniture di carburante agli aeroporti causate dalle proteste e dai blocchi stradali in Italia».

Le carenze di carburante registrate in alcuni aeroporti, sottolinea la compagnia ungherese, «stanno determinando limitazioni operative che potrebbero ripercuotersi sui voli da e per l’Italia». Wizz Air afferma di stare facendo tutto il possibile per ridurre al minimo i disagi e garantire la continuità degli spostamenti e chiede alle autorità italiane competenti di «intervenire con urgenza per ripristinare la regolarità delle forniture di carburante agli aeroporti e limitare ulteriori disagi per i passeggeri».

La filiera alimentare

La protesta degli autotrasportatori si ripercuote gravemente anche sulla filiera alimentare, e in particolare sull’industria della mozzarella, già alle prese con un esponenziale aumento dei costi di produzione che sta mettendo in seria difficoltà allevamenti e trasformatori. A lanciare l’allarme è il Consorzio di Tutela della Mozzarella di Bufala Campana Dop: «Non solo la Bufala Dop scarseggia ormai anche nei supermercati, ma la vera difficoltà è il blocco della produzione. Una situazione che rischia di infliggere un colpo gravissimo al comparto».

I produttori stanno poi riscontrando criticità nello stoccaggio del latte. «La Mozzarella di bufala campana Dop - afferma il direttore del Consorzio, Pier Maria Saccani - è un prodotto fresco, per cui risente maggiormente delle difficoltà. Ad oggi gli allevatori producono latte, ma non riescono a farlo arrivare ai caseifici a causa del blocco dei trasporti. Così, da ieri, molti caseifici sono chiusi perché non hanno a disposizione il latte da trasformare in Mozzarella Dop entro 60 ore, come previsto dal disciplinare».

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La mobilitazione sta creando disagi, infine, all’industria della pasta. In un’intervista a Repubblica, Cosimo Rummo, presidente e amministratore delegato dell’omonima azienda, ha annunciato che la produzione è ferma «perché non arrivano camion né cisterne e abbiamo terminato anche le scorte». Ma Rummo non è l’unico pastificio in difficoltà. «Mi risulta che quasi tutti i principali pastifici che si trovano in Puglia stiano incontrando difficoltà analoghe alle nostre. Questo significa che la maggior parte della produzione italiana di pasta è ferma o quasi» ha spiegato l’ad, concludendo che «se lo stop durerà qualche giorno, credo che la produzione potrà essere recuperata», ma che diverso sarebbe il discorso «se la protesta dovesse protrarsi a lungo. In quel caso si lascerà praticamente il Sud senza cibo né medicine».

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