Automotive, il bilancio 2023 di un’industria che affronta la rivoluzione elettrica

L’introduzione dell’Inflation Reduction Act negli Usa nella seconda metà del 2022 ha contribuito a sostenere un generale cambio di direzione nel mercato. Allo stesso modo, la scadenza delle emissioni dell’UE ormai fissata per il 2030 impone il passaggio ai veicoli elettrici e sarà una delle priorità per molte case d’auto con in aggiunta altre criticità come la decarbonizzazione che hanno aperto accese discussioni in particolare in due Paese strategici come la Cina e l’India.

Nel 2023 e fra i Bev, la Tesla Model Y si sta comportando incredibilmente bene sia in Europa che negli Stati Uniti. Il tutto grazie anche ai tagli di prezzi e all’attenzione del brand all’innovazione. Mentre il leader di mercato ha mantenuto la sua posizione per tutto il 2023, nuovi marchi di auto elettriche sono pronti a competere: Polestar di Geely e il costruttore automobilistico cinese Byd.

In Cina le case automobilistiche hanno fatto rapidi progressi offrendo veicoli elettrici a dei prezzi più che accessibili e su larga scala. In particolare, nel primo semestre del 2023, il prezzo medio di un’auto elettrica in Cina era inferiore alla metà dei prezzi nell’UE e negli Usa. E’ improbabile che questa posizione competitiva diminuisca. Dei 235 Bev disponibili in Cina, nel primo semestre 2023, solo il 23% ha un prezzo di listino che supera i 40.000 euro o i 43.500 dollari.

Le case automobilistiche cinesi si concentrano ora sulle esportazioni verso i mercati emergenti, che rappresentano più di un quarto delle vendite di Bev in Russia, Tailandia, Brasile e altri ancora. Tanto che sebbene i prezzi a livello globale stiano in media crescendo, la tendenza è guidata da paesi e aree specifici, se si considerano i Bev. I prezzi bassi dei cinesi potrebbero rappresentare una sfida alle case occidentali, specie se si tratta di Bev e di tecnologia di bordo.

Quest'anno si è continuato a sviluppare innovazioni per gli interni: gli schermi a bordo dei veicoli stanno diventando sempre più funzionali e più complessi. Nel 2023 si sono aggiunti ulteriori dettagli alle interfacce degli utenti con infotainment integrati, visualizzazioni 3D migliorate e tecnologia di rilevamento della distanza e degli oggetti. L’industria sta lavorando perchè la tecnologia possa rendere in un futuro non lontano dei veicoli più sicuri e più divertenti.

Costruttori e fornitori stanno reinventando l’esperienza del cliente. L’attenzione è rivolta a dei modelli di business che supportino la transizione verso i propulsori alternativi, i nuovi modelli di proprietà e tecnologie innovative. Il ritmo del cambiamento è notevole, con una pressione più che mai forte rispetto ai concorrenti e alle tendenze del mercato. Sebbene tutti prevedono che il mercato automobilistico globale si espanderà nel 2024, il prossimo anno non sarà senza rischi.

Visto che i tassi di interesse rimarrando elevati rallentanto la propensione alla spesa, le Case d’auto continueranno a proteggere i loro ricavi pur accelerando gli investimenti necessari per le nuove tecnologie. Negli Usa, in Europa e in Cina, i tre maggiori mercati continuerà l’impegno di offrire auto di qualità a prezzi bassi. Resta da capire di quanto i brand cinesi aumenteranno il loro peso in Occidente sfruttando la transizione verso l’elettrico che continuerà anche nel 2024.