Auto 2022, tutte le novità in arrivo e i modelli che cambieranno il mercato

L’economica tecnologia mild-hybrid prende sempre più piede in molti marchi specie tra i modelli di piccola taglia, oltre che negli aggiornamenti di altri che si avviano verso il naturale pensionamento, ovviamente per ragioni di costi. Tuttavia, l’ibridizzazione non rallenta l’ottimizzazione dei motori termici perché è indispensabile per risolvere l’equazione che porta alla riduzione delle emissioni, tanto nel caso dei modelli full-hybrid quanto in quello degli ibridi plug-in. Alla prima di queste tecnologie si convertono sia la Dacia con l’inedito maxi-suv Bigster e la Kia con la quinta generazione della Sportage, sia la nuova Mazda2 Hybrid gemella della Toyota Yaris, la Suzuki con la nuova Vitara approfittando dell’imparentamento con la Toyota e, infine, la Honda che la propone con la terza serie della HR-V. Da segnalare che Mazda oltre al restlinmg di CX-5, sta preparando il debutto dei suv CX-60 CX 80 anche con motori a sei cilindri.

Bmw i4. La sportiva elettrica di Monaco sarà una delle protagoniste del 2022 con autonomia fino a 590 km. La versione M50 vanta un powertrain da 544 cavalli

Dal canto suo, l’ibrido alla spina convince sempre più marchi. Infatti, l’offerta è smisurata e prende piede tra modelli di ogni genere e taglia: spazia da berline come la Citroën C5 X e debutta anche in quella del super-sportivo brand AMG con la GT 63S Performance. Può essere considerata la quarta colonna della tecnologia ibrida anche la e-Power, che utilizza un motore a benzina per alimentare quello elettrico, che la Nissan ha anticipato con la Note e la Qasqhai e che, adesso, propone anche con la debuttante X-Trail. Tanti nuovi modelli elettrici entrano nelle famiglie e-tron dell’Audi, “i” della Bmw, iV della Skoda, ID della Volkswagen e nelle file della Volvo, dove la XC20 e la XC100 costituiranno gli estremi dell’offerta a emissioni zero. Inoltre, daranno vita a nuove famiglie come la E-Tech Electric della Renault che partirà con la nuova Mégane. In arrivo ci sono anche la Range Rover elettrica e altre proposte delle serie EV della Kia e Ioniq della Hyundai. Ma non è tutto, perché auto elettriche arrivano anche in gruppi fedeli ai powertrain full-hybrid, come quello Toyota che presenta il suv bZ4X dal quale deriva Subaru Solterra, che dal canto suo porta il brand dal mondo dell’ibrido leggero a quello delle emissioni zero, oltre che il primo modello nativo elettrico della Lexus: l’ammiraglia RZ. Scendendo di taglia la Smart resta fedele al powertrain a batteria, anche in un futuro suv di taglia urbana.