Audi Q4 e-tron, come va su strada l’elettrica aggiornata dall’autonomia aumentata

L’elenco delle novità vede, sulle versioni a trazione integrale, la possibilità di ricaricare fino a 175 kW in corrente continua. Si tratta di un aumento di ben 40 kW rispetto al precedente modello e che rende possibile portare il livello d’energia dal 10% all'80% in 28 minuti e “incamerare” 175 km di autonomia in 10 minuti. Oltre alle tempistiche, l’esperienza di ricarica migliora grazie all’arrivo della funzione Plug & Charge.  Presso le stazioni di ricarica Ionity ed ewiva, le auto ottengono l'autorizzazione automaticamente all’inserimento del cavo di ricarica e avviano l’operazione senza bisogno di alcuna scheda o app.

Provata in versione Q4 Sportback 45 e-tron quattro, su un percorso prettamente autostradale, la rinnovata elettrica di Ingolstadt ha confermato il salto evolutivo rispetto al passato. Oltre alla maggiore potenza a disposizione, abbiamo apprezzato l’ottimo lavoro svolto dalla gestione termica ottimizzata con il precondizionamento della batteria unita alla possibilità di ricaricare senza dover usare applicazioni o tessere dopo aver pianificato la sosta attraverso il sistema di bordo. All’atto pratico siamo arrivati alla colonnina con la batteria alla “giusta temperatura” (circa 30 gradi), permettendo così un rifornimento il più veloce possibile. Migliorato anche il veleggio in modalità D, con i motori elettrici che “ruotano” liberamente, senza essere alimentati.  Una volta usciti dall’autostrada, invece, testiamo i tre diversi livello di recupero manuale (attivabili tramite i paddle al volante) che permettono di arrivare ad una decelerazione fino a 0,15G.  Arrivati su un tratto collinare notiamo i migliori dello sterzo, ora più diretto, e la rinnovata taratura delle sospensioni. Per gli amanti del sound sulle elettriche, ora è presente il nuovo Audi character sound, generato digitalmente in funzione della richiesta di potenza e della velocità dell'auto attraverso due altoparlanti esterni collocati nella sezione posteriore della vettura e due nei pannelli porta posteriori. Prezzi? Si parte da da 57.800 euro per la versione suv  e da 59.800 euro per la variante Sportback