Audi nella partita del premium schiera il plug-in e la nuova Q5

Se il metano non è presente sulla Q5 Sportback, lo è in abbinamento alla nuova A3 Sportback. Unica compatta premium proposta nche con motorizzazione a gas, la A3 G-Tron è spinta dalla motorizzazione 1.5 Tfsi da 131 cavalli con cambio automatico. Più efficiente del 6% alla voce consumi ed emissioni rispetto al modello precedente, è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi e dichiara un’autonomia a gas di 445 km con omologazione Wltp.

Tra i contenuti arriva per la prima volta su A3 G-Tron la strumentazione digitale Audi virtual cockpit, connettività di livello 2 e interni connessi con sistema Mib3. A questo elenco di novità in gamma non manca la parte a zero emissioni, con il lancio delle nuove Audi e-tron S e Audi e-tron S Sportback.

Nel dettaglio le due vetture scattano da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, raggiungendo la velocità massima autolimitata di 210 km/h. I tre motori elettrici erogano una potenza massima, in modalità boost, di 503 cv e una coppia di 973 Nm. La batteria ad alta tensione, posizionata sotto la cellula abitacolo, può accumulare 95 kWh di energia elettrica, dei quali 86 kWh effettivamente fruibili, così da garantire percorrenze sino a, rispettivamente, 364 e 369 chilometri nel ciclo combinato Wltp. Le due elettriche essere ricaricate in corrente continua con potenze fino a 150 kW. In meno di mezz’ora è possibile disporre dell’80% dell’energia.

I suv elettrici Audi sono ricaricabili anche a corrente alternata, di serie fino a 11 kW. I due modelli rientrano nella strategia in materia di elettrificazione del gruppo di Ingolstadt, che porterà ad avere 20 modelli a zero emissioni entro il 2025 grazie ad un investimento di 40 miliardi di euro. A questo si aggiunge una strategia “green” a 30 gradi. Infatti, Audi e il Gruppo Volkswagen sono tra i primi costruttori ad aderire all’Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici. Entro il 2025, la casa dei quattro anelli ridurrà del 30% – rispetto al 2015 – le emissioni di CO2 nell’intero ciclo di vita delle proprie vetture, mirando nel lungo termine a una mobilità totalmente sostenibile e a un bilancio carbon neutral di tutte le attività del brand entro il 2050.