Audi, il 2025 si chiude con fatturato in crescita e perdite contenute

Per l’anno in corso il Gruppo Audi prevede ricavi delle vendite compresi tra 63 e 68 miliardi di euro. Il margine operativo sulle vendite dovrebbe essere compreso tra il 6% e l’8%. Il gruppo dei quattro anelli prevede un flusso di cassa netto rientrante nell’intervallo compreso tra 3 e 4 miliardi di euro.

Fronte consegne, il gruppo di marchi del cluster battezzato Progresive costituito da Audi, Bentley, Lamborghini e Ducati ha registrato risultati stabili in termini di consegne: nel 2025, il gruppo ha consegnato 1.644.429 automobili (2024: 1.692.548) e 50.895 motociclette (2024: 54.495). Il marchio Audi ha consegnato 1.623.551 auto (2024: 1.671.218). Da settembre fino alla fine dell’anno le consegne a livello mondiale hanno superato in ogni singolo mese il valore dell’anno precedente. La crescita si è sviluppata in misura notevole in relazione ai veicoli completamente elettrici: 223.032 auto elettriche consegnate con marchio Audi (2024: 164.480) rappresentano una crescita del 36% rispetto all’anno precedente. Così, ad esempio, i nuovi modelli Audi Q6 e-tron (circa 84.000 unità) e Audi A6 e-tron (circa 37.000 unità).

Dopo più di 20 nuovi modelli nel 2024 e nel 2025, Audi continua anche nel 2026 il lancio di nuovi modelli. La prima novità sarà l’Audi Q9, maxi suv ibrido atteso entro e la fine dell’anno e destinato principalmente al mercato Nord Americano. La seconda novità arriverà dalla Audi A2 e-tron, pronta ad essere svelata in estate e in arrivo su strada entro gennaio 2027. Si tratta di una compatta completamente elettrica, dallo stile ispirato alla A2 del passato. In arrivo, anche la terza generazione di Audi Q7, Q4 e‑tron restyling e RS 5.

Nel 2025 il Consiglio di amministrazione e il Consiglio di fabbrica di Audi hanno concluso l’accordo per il futuro al fine di garantire la sostenibilità futura e la competitività degli stabilimenti tedeschi. Della riduzione prevista di fino a 6.000 posti di lavoro entro il 2027, il 65% è già stato attuato o concordato in modo vincolante. Entro il 2029 l’azienda prevede una riduzione di fino a 1.500 ulteriori posti di lavoro puntando su regimi di uscita legati all’età. Confermata la garanzia occupazionale fino alla fine del 2033 concordata contestualmente, nonché gli investimenti negli stabilimenti tedeschi fino al 2029, rappresentano un forte impegno a favore della Germania quale sede economica.

Non solo tagli anche bonus. I lavoratori presso gli stabilimenti tedeschi di Audi hanno ottenuto una partecipazione al risultato pari a 1.740 euro. La base è costituita dalla formula di calcolo stabilita nel contratto collettivo, che si fonda, tra l’altro, sul risultato operativo. Inoltre, per ciascun dipendente vengono destinati 1.110 euro al fondo di previdenza aziendale. Di conseguenza, l’importo complessivo per una lavoratrice specializzata o un lavoratore specializzato ammonta a 2.840 euro.

Nel 2025 Bentley ha consegnato 10.131 (2024: 10.643) automobili ai clienti in condizioni di mercato impegnative. I ricavi delle vendite si sono attestati a 2.615 (2024: 2.648) milioni di euro. Il risultato operativo si è attestato a 216 (2024: 373) milioni di euro, mentre il margine operativo sulle vendite ha raggiunto l’8,3% (2024: 14,1%). Ducati ha consegnato lo scorso anno 50.895 motociclette (2024: 54.495). I ricavi delle vendite si sono attestati a 925 (2024: 1.003) milioni di euro. Il risultato operativo è sceso a 52 (2024: 91) milioni di euro, mentre il margine operativo sulle vendite si è attestato al 5,6% (2024: 9,1%).

Lamborghini ha consegnato 10.747 veicoli (2024: 10.687) e ha quindi superato di poco il valore dell’anno precedente. I ricavi delle vendite sono saliti a 3.197 (2024: 3.095) milioni di euro. Il risultato operativo si è attestato a 768 (2024: 835) milioni di euro. Il margine operativo sulle vendite è stato pari al 24,0% (2024: 27,0%).