Assaeroporti: estate da record con 98,8 milioni di passeggeri. Traffico in crescita del 6,3%

I risultati assumono particolare rilievo alla luce di un contesto internazionale caratterizzato da tensioni geopolitiche e cambiamenti nella geografia dei collegamenti aerei. Le limitazioni su alcune rotte verso importanti mercati del Medio Oriente hanno inciso sugli itinerari tra Europa e Asia, spingendo compagnie e operatori a valutare collegamenti alternativi e scali diversi.

Un quadro che non ha impedito agli aeroporti italiani di intercettare la crescita della domanda, ma che continua a rappresentare un fattore di incertezza per la programmazione dei voli e per le strategie dei vettori.

Alla vigilia dell’estate erano emerse anche preoccupazioni sulla disponibilità di carburante per l’aviazione. I timori di una carenza generalizzata sono stati superati grazie alla diversificazione delle forniture e al potenziamento della produzione nazionale. Rimane tuttavia il nodo dei prezzi: il costo elevato del jet fuel continua a pesare sui conti delle compagnie aeree e può influenzare le decisioni relative a frequenze, capacità offerta e sostenibilità economica dei collegamenti.

La crescita estiva consolida il bilancio progressivo del 2026. Da gennaio a settembre il traffico complessivo degli aeroporti italiani ha raggiunto 187,1 milioni di passeggeri, con un aumento del 5,5% rispetto ai primi nove mesi del 2025.

Sulla base dell’andamento registrato, Assaeroporti stima che il sistema nazionale possa chiudere l’anno oltre la soglia dei 240 milioni di passeggeri. Una previsione che, se confermata, segnerebbe un ulteriore consolidamento dei volumi movimentati dagli scali italiani e confermerebbe la centralità del trasporto aereo per il turismo e per la connettività del Paese.

Il risultato finale dipenderà però anche dall’evoluzione dello scenario internazionale, dalle strategie commerciali dei vettori e dall’andamento dei costi operativi. Le tensioni geopolitiche possono infatti modificare la domanda su specifiche direttrici, mentre il prezzo del carburante resta una delle principali variabili nella definizione dell’offerta.

«Sulle prospettive dei prossimi mesi potrebbero incidere l’evoluzione del quadro geopolitico e le scelte delle compagnie in termini di rotte e frequenze, anche in risposta al costo del carburante - ha detto Valentina Menin, direttore generale di Assaeroporti in un comunicato. - I risultati estivi confermano però il valore di una rete aeroportuale capace di intercettare flussi e opportunità anche quando cambia la geografia dei collegamenti. Continuare a investire nella capacità e nell’efficienza degli scali significa rafforzare la competitività del sistema aeroportuale e, con essa, quella del Paese, sostenendo lo sviluppo dell’economia, il turismo e le imprese», aggiunge Menin.

La sfida per il settore sarà dunque trasformare la crescita dei volumi in un rafforzamento strutturale della rete aeroportuale. L’aumento della capacità, l’efficienza delle infrastrutture e la capacità di adattarsi rapidamente ai cambiamenti dei flussi internazionali saranno determinanti per consolidare i risultati raggiunti e sostenere la competitività dell’Italia nei mercati turistici e commerciali.