Salone dell’auto di Parigi, le novità e gli scenari industriali

DEBUTTI

Alfa Romeo Cuorerosso, il futuro del Biscione in un concept che fa sognare

Al Salone di Parigi 2026 debutta la concept car Cuorerosso, manifesto della nuova visione Alfa Romeo tra design italiano, sportività ed elettrificazione.

di Giulia Paganoni

12 ottobre 2026

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Al Salone dell’Auto di Parigi 2026, in programma fino al 18 ottobre, debutta in anteprima mondiale Alfa Romeo Cuorerosso, una concept car che non anticipa un singolo modello di serie, ma racconta la direzione del Biscione nella nuova era della mobilità. Un manifesto di stile, tecnologia e passione che intreccia tre elementi fondanti del marchio (rosso, Italia e sportività) per reinterpretarli in chiave contemporanea.

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Al centro del progetto c’è la volontà di preservare il Dna Alfa Romeo anche nell’evoluzione verso l’elettrificazione, mettendo ogni innovazione al servizio del piacere di guida e del rapporto viscerale tra automobile e conducente. Una visione che, come sottolinea Santo Ficili, Ceo di Alfa Romeo e Maserati, punta a creare vetture capaci di interpretare il proprio tempo e, allo stesso tempo, di diventare icone.

Cuorerosso, la nuova espressione della Bellezza Necessaria Alfa Romeo

Il concept rappresenta una nuova interpretazione della filosofia Alfa Romeo della “Bellezza Necessaria”, un principio progettuale che elimina il superfluo per valorizzare l’essenziale, facendo convergere estetica, funzionalità, tecnologia e qualità in un unico linguaggio.

Il Centro Stile del Biscione ha sviluppato Cuorerosso partendo dalla purezza dei volumi e dalla ricerca delle proporzioni, come se la vettura fosse un blocco di materia da scolpire fino a liberarne la forma. Il risultato è una coupé 2+2 lunga 4,7 metri, larga 1,98 metri e alta appena 1,331 metri, caratterizzata da superfici continue, una silhouette slanciata e una marcata tensione dinamica.

La linea a Cuneo, la coda tronca, il diffusore integrato e il frontale con lo Scudetto e il Trilobo reinterpretati in chiave moderna richiamano alcuni dei codici stilistici più riconoscibili della storia Alfa Romeo. La ricerca aerodinamica contribuisce a definire il progetto, con un coefficiente di resistenza di 0,28, mentre i cerchi forgiati ispirati al disegno a telefono e il Quadrifoglio ribadiscono la vocazione sportiva del marchio.

A completare il quadro è la tinta Liquid Ink Red, una particolare tonalità che alterna riflessi metallici e sfumature profonde, evocando l’energia della lava incandescente. Il rosso diventa così molto più di un colore: è un elemento identitario che attraversa carrozzeria e abitacolo, dialogando con materiali pregiati, lavorazioni artigianali e soluzioni innovative. Tra queste figurano il nabuk Poltrona Frau, la pelle rigenerata ottenuta anche da scarti post-industriali e un tessuto tecnico leggero ispirato alla vela ad alte prestazioni, sviluppato in relazione all’esperienza di Luna Rossa. Ogni scelta riflette l’idea di un design profondamente italiano, nel quale la bellezza non è fine a sé stessa, ma nasce dall’equilibrio tra forma, materia e funzione.

Alfa Romeo progetta il piacere di guida di domani

Cuorerosso porta la stessa filosofia nell’abitacolo e nella visione tecnologica del marchio, confermando che, per Alfa Romeo, l’innovazione deve rafforzare il legame tra chi guida e la vettura. L’ambiente interno è concepito come uno spazio avvolgente, costruito attorno a quattro sedili singoli, a una plancia ispirata alla 33 Stradale del 1967 e alla nuova 33 Stradale e a un’interfaccia essenziale, nella quale comandi e informazioni emergono soltanto quando servono. Protagonista è il nuovo “Cannocchiale Vivente”, una reinterpretazione digitale e dinamica della strumentazione tradizionale che permette di scegliere tra le configurazioni Immersivo e Concentrato: in quest’ultima, i due elementi si ricompongono fisicamente in uno solo, riducendo le informazioni per privilegiare la concentrazione al volante.

Le modalità di guida Cruise, Sport e Quadrifoglio modulano l’esperienza a bordo, mentre il sistema steer-by-wire e il cosiddetto “Magma Display”, che combina superficie digitale e comandi fisici, esprimono la ricerca di un equilibrio tra innovazione e coinvolgimento sensoriale.

Meccanica, un’anticipazione della strategia multi-energia

Il concept anticipa una strategia multi-energy che comprende soluzioni Full Electric, Plug-in Hybrid, Mild Hybrid e Full Hybrid, con architetture flessibili destinate a sostenere la futura gamma Alfa Romeo nei segmenti chiave del mercato, con modelli fino a 4,7 metri di lunghezza e il potenziale per versioni Quadrifoglio. Tra le configurazioni immaginate per esprimere il massimo delle prestazioni figura un powertrain 2.9 V6 Full Hybrid abbinato alla trazione integrale Q4, al convertitore di coppia e a un albero di trasmissione in fibra di carbonio.